Импеллеры

Большинство лодок имеют один или несколько насосов с гибким неопреновым импеллером (или крыльчаткой), требующих периодической проверки и замены.

Это могут быть водяные насосы двигателя с ременным приводом, трюмные и фекальные насосы, системы охлаждения стационарного или подвесного двигателя, водяные насосы для морских генераторов, балластные насосы и пр..

Поскольку импеллеры механически изнашиваются с течением времени, их необходимо периодически менять. Лучший способ продлить срок службы крыльчатки – никогда не запускать насос без жидкости (или насухо). Несвоевременная замена импеллера может привести к серьезным последствиям и дорогим ремонтам, так в случае с водяным насосом стационарного двигателя это может привести к его перегреву и повреждению.

Вы можете самостоятельно подобрать импеллер по размерам (наружный и внутренний диаметры, высота и тип втулки) согласно предложенным моделям на нашем сайте или оставить нам запрос на просчет. Модели являются типовыми и подходят для подавляющего большинства морских насосов в отрасли: Jabsco, Volvo Penta, Yanmar, Lombardini Marine, Vetus, Sherwood, Kohler, Perkins, Sole Diesel, Cummins, JMP, Onan, Mercury, Yamaha, Honda, Selva, Suzuki, Tohatsu и др.