Морские дизельные генераторы для установки на парусных и моторных яхтах.
Современная яхта непременно оснащается сложными механизмами и электрическими приборами, призванные обеспечивать комфорт и безопасность плавания.
И список этих потребителей увеличивается вместе с размерами судна: якорные лебедки, прожектора и освещение, электрические приборы, опреснительные установки, системы кондиционирования воздуха, отопители и прочие, а главное все они требуют соответствующего энергоснабжения.
Морской генератор, как правило, представляет собой стационарное устройство, установленное на стальной раме и состоящее из двух основных механизмов: двигателя внутреннего сгорания и генератора переменного тока.
Дизельные генераторы имеют водяное охлаждение (один или два контура) и расчитаны на долговременные режимы работы.
По напряжению различают 1-о и 3-х фазные, по исполнению: открытого типа и в защитном шумо-вибропоглощаемом кожухе.
Современная яхта непременно оснащается сложными механизмами и электрическими приборами, призванные обеспечивать комфорт и безопасность плавания.
И список этих потребителей увеличивается вместе с размерами судна: якорные лебедки, прожектора и освещение, электрические приборы, опреснительные установки, системы кондиционирования воздуха, отопители и прочие, а главное все они требуют соответствующего энергоснабжения.
Морской генератор, как правило, представляет собой стационарное устройство, установленное на стальной раме и состоящее из двух основных механизмов: двигателя внутреннего сгорания и генератора переменного тока.
Дизельные генераторы имеют водяное охлаждение (один или два контура) и расчитаны на долговременные режимы работы.
По напряжению различают 1-о и 3-х фазные, по исполнению: открытого типа и в защитном шумо-вибропоглощаемом кожухе.